历时4.5小时 青岛引航站成功拖带大型无动力集装箱船出港抛锚

青岛引航站(zhàn)成功拖带大型无动力集装箱船(jízhuāngxiāngchuán)出港抛锚。(来源：青岛市交通运输局)

信网6月(yuè)10日讯 2025年6月6日，集装箱货船“地中海利拉”轮因主机故障无法正常离泊，历时4.5小时，青岛引航站成功引领大型无动力(dònglì)集装箱船离泊至青岛港三号锚地(máodì)抛锚，圆满完成(yuánmǎnwánchéng)引航保障任务。

“地中海利拉”轮(lún)全长335米(mǐ)，船宽45.6米，吃水12.6米。该轮是新造船首航青岛，靠泊后检查主机出现问题，载货后船东决定暂停使用船上(chuánshàng)主机，急需引航服务离泊检修。为保证船舶安全、提高泊位利用率、减少船东经济损失，根据船方的紧急引航申请，青岛引航站(zhàn)立即启动应急预案，组织引航员精心(jīngxīn)准备，周密(zhōumì)制订安全高效的拖带方案。

6月6日5时(shí)，一级引航员隋梦林登轮，与船长就引航方案进行充分沟通，决定执行前期制定的(de)拖带方案。此次任务，需克服集装箱受风面积大、风致漂移严重、转向避让操作(cāozuò)复杂、以及突遇浓雾等多重(duōzhòng)挑战。在海事VTS（船舶交通管理系统(xìtǒng)）的协调支持下，引航员凭借丰富的引航经验，同时指挥6艘拖轮密切配合，将相关风险点一一化解(huàjiě)。最终，经过4.5小时的艰难航行，该轮于9时30分在青岛港三号锚地安全抛锚(pāomáo)。

此次任务圆满完成，彰显了青岛引航人的责任担当。正值安全生产月，青岛引航站紧扣“安全、生产、服务(fúwù)”主基调，以(yǐ)更(gèng)高标准突破技术瓶颈，以更严要求锻造引航队伍，持续(chíxù)擦亮“青岛引航 航引世界”品牌，为青岛国际航运中心建设贡献引航力量。（记者 顾青青）